Wypowiedziana umowa leasingu w PKO Leasing

Case Study: prawdziwa historia Damiana, czyli leasing w ogniu

Nota od redakcji: Poniżej, słowo w słowo, prezentujemy oryginalną historię jednego z przedsiębiorców, która jest brutalnie szczerą lekcją na temat tego, co w leasingu jest naprawdę ważne. To nie jest opowieść marketingowa. To jest zapis prawdziwej walki o przetrwanie.

Leasing – pułapki na przedsiębiorców

Umowa leasingu z reguły trwa kilkadziesiąt miesięcy. Jest to czas, w którym niezależnie od kondycji finansowej swojej firmy trzeba płacić miesięczne raty. Gdy się płacić przestanie – pojawiają się zawsze te same problemy: wypowiedzenie umowy leasingu, kosztowna windykacja i opłaty za wznowienie wypowiedzianej umowy po spłacie zaległości.

Damian miał szczęście, gdyż pierwszą umowę na leasing ciężarówki spłacił bez problemu. Bez problemów spłacił również drugi i trzeci samochód – firma transportowa, którą prowadził, działała coraz prężniej. Do tego stopnia, że na rozmowy o współpracę zaczęli zapraszać go coraz więksi gracze. Tacy, z którymi umowa rodzi bardzo poważne pieniądze. Pieniądze, które do tej pory wydawały się Damianowi wyłącznie mrzonką.

„Weź trzy samochody w leasing – będzie fajnie”, mówili

Na drżących nogach szedł Damian na spotkanie z potentatem w branży. Wcześniej przez trzy dni kazał żonie szczypać się co chwilę. Gdy utwierdzał się, że zaproszenie na rozmowę o współpracy nie jest snem – siadali z żoną i snuli plany na przyszłość. Nowy dom, kilka mieszkań pod wynajem, rozbudowa floty, może własny plac i magazyny?

Potentat przyjął Damiana ciepło. Pyszna kawa podana przez sekretarkę, o której Damian pomyślał, że jak nic kilka miesięcy wcześniej startowała w wyborach Miss Polski i przyjemna rozmowa. Nieco zmarszczył się potentat, gdy usłyszał, że Damian ma tylko trzy zestawy. Ale szybko przeszedł do konkretów:

– Weźmiesz chłopie jeszcze trzy auta w leasing i możesz jeździć dla mnie choćby od przyszłego miesiąca – potentat nie potrzebował czasu na znalezienie rozwiązania.

Damian wracał do domu jak na skrzydłach. Zdawałoby się, że dosłownie czuł zapach przyszłych pieniędzy – cały świat nimi pachniał.

Niespłacone raty leasingu i windykacja

Niebawem sześć TIR-ów zaczęło jeździć dla potentata. Damian podniósł pensję kierowcom, aby mieć pewność, że nie uciekną do Tadka (lokalny konkurent Damiana), gdyby ten z zazdrości chciał ich podkupić.

Nowe samochody jeździły jak należy, kierowcy wywiązywali się z zadań i nadszedł czas wystawienia pierwszej faktury. 111 658 netto na fakturze wyglądało jak najpiękniejszy obraz w najlepszej galerii (Damian na malarstwie znał się słabo, wręcz wcale się nie znał, ale obraz faktury wyjątkowo przypadł mu do gustu).

Tyle tylko, że pieniądze na konto nie przyszły. Teraz, ani w kolejnych dwóch miesiącach. Damian z nerwów przestał spać. Wszystkie oszczędności poszły na paliwo do zestawów, opłat za autostrady i koszty kierowców, którzy przemierzali Europę Zachodnią, Rosję i Bliski Wschód. Na raty leasingu nie starczyło. Ba, brakło nawet na rachunki domowe…

Damian dojrzewał do poważnej rozmowy z potentatem, ale wiedział, iż ten w gniew wpada łatwo. A podpaść mu z powodu braku zaufania do jego wypłacalności i uczciwości – koniec marzeń o nowym domu, placu z magazynami i mieszkaniach pod wynajem.

Postanowił czekać.

Leasing i wypowiedzenie umowy leasingowej

Nie czekał natomiast leasingodawca. Po wielu próbach kontaktu i wysyłce monitów wreszcie wypowiedział Damianowi umowę. Na wszystkie sześć umów leasingowych. Wyznaczył termin spłaty całości zobowiązania lub zwrotu pojazdów.

Damian otworzył kopertę i osunął się na krzesło dysząc jak karp wigilijny niesiony w reklamówce do domu z marketu czy targowiska przez amatora ryb – sadystę. Zadłużenie w firmie leasingowej to prawie 80 tysięcy złotych. Termin spłaty dwa tygodnie. Co robić, jak wybrnąć z tej sytuacji?

Próbował dzwonić pod numer podany na wypowiedzeniu, ale jak to w takich sytuacjach bywa – szeregowy pracownik potwierdza tylko to, co już Damian wie. Próbuje prosić i błagać – cóż na to jednak może pracownik na słuchawce, który ze względu na stanowisko nie posiada krzty mocy decyzyjnej? „- Wpłata albo odstawienie pojazdów, nic dla Pana nie mogę zrobić” – słyszy w odpowiedzi słowa windykatora, spadające na jego głowę jak gilotyna.

Czy można przedłużyć okres wypowiedzenia umowy leasingu?

W taki właśnie sposób kończy swoją biznesową karierę wielu właścicieli małych firm transportowych. Wypowiedzenie umowy, brak chęci ze strony leasingodawcy na indywidualne rozpatrzenie prośby, odstawienie sprzętu na parking i licytacja.

Czasami granicę między spełnieniem biznesowych wizji, a bankructwem wyznacza okres jednego miesiąca. Tak było u Damiana, który mając nóż na gardle ruszył do swego kontrahenta prosić o zapłatę. O dziwo, od wielkiego potentata bez problemu uzyskał słowo honoru i potwierdzenie terminu zapłaty na piśmie. Co z tego, skoro obiecany termin przypadał równo 3 tygodnie po wyznaczonym przez leasingodawcę ostatecznym terminie spłaty. Po nim już tylko lawety. A wraz z nimi kara za niedotrzymanie umowy z potentatem – równo milion złotych.

Damianowi została tylko jedna szansa. Wybłagać przesunięcie terminu spłaty u leasingodawcy. Ale jak to zrobić, skoro taki szarak jak on odbija się od windykatorów jak od ściany?

Wypowiedziana umowa leasingu w PKO Leasing i szczęśliwy traf Damiana

Opowieść o Damianie zaczęła się od pytania: „Czy wybierając firmę leasingową kierujesz się czymś więcej niżeli wysokość raty?”. Damian, jak pewnie i 99% leasingobiorców, nie miał pojęcia, że firmy dzielą się na przyjazne dłużnikowi i dla dłużnika bezwzględne. Miał jednak szczęście, że jego wybór padł na PKO Leasing – firmę, która stara się wyciągać rękę do klientów w potrzebie.

Jak wiadomo, nasza firma zajmuje się pomocą firmom zadłużonym w firmach leasingowych i negocjacjami ugód. Damian zgłosił się do nas ze swoim problemem w środę. Już w piątek mogliśmy przekazać mu decyzję dyrektora o wyjątkowym przedłużeniu okresu na wznowienie umowy o miesiąc. Czyli dokładnie o tyle, ile potrzebował.

Przekonanie dyrektora PKO Leasing do tego, że warto dać klientowi szansę zamiast niszczyć mu życie nie było trudne i zajęło nam zaledwie 48 godzin. Ale wierzcie, że są firmy leasingowe, które nie mają w sobie pierwiastka ludzkiego i dla których zadłużony klient to odpad. Gdyby Damian „wylosował” źle, jego los wyglądałby jak setek innych przedsiębiorców. Zwrot sprzętu, zawiadomienie prokuratury i odebranie sprzętu siłą.

Szczęściem Damiana było to, że wszystkie sześć samochodów było leasingowanych w PKO Leasing. Dostał drugą szansę w momencie, gdy przestał wierzyć w nią w najskrytszych marzeniach.